根据西夏热电公司提供的《燃运部班长值班日志》记载：“9月24日9时20分，启动翻车机储煤系统；11时，停翻车储煤系统；15时30分，启动火车储煤系统；22时，停A侧翻车机储煤系统；9月25日1时25分，启动储煤系统；4时50分，沟已拉空，联系翻车机无人接听”。
经调查，2019年9月24日早上8点，长春永泰公司员工葛亚西、李某太、郝永山、张光荣与前一日工作的员工进行了交接班，负责翻车机系统卸煤工作。9月25日1时25分，事发当列火车就位，葛亚西、李某太、郝永山、张光荣四人开始进行翻车作业。张光荣负责程控操作，郝永山负责重车线操作，李某太负责空车线操作，葛亚西负责铁牛操作。3时30分左右，郝永山因脚踝扭伤疼痛不适，汇报项目经理陈天波后，由张光荣接替郝永山负责重车线操作，陈天波进入程控室进行程控操作。4时30分左右，陈天波用对讲机呼唤李某太无应答后，遂停止作业。之后，陈天波连续两次给李某太打电话也无人接听。此后，陈天波与张光荣一起寻找李某太，张光荣在寻找李某太期间将第26、27、28节车厢连接处车钩连挂。4时45分，张光荣发现李某太倒在第28节车厢中部两轨中间，头朝东，脚朝西，脸面向北侧，处于侧卧状态，身体蜷缩，腿呈外X型，膝盖并拢。4时47分，陈天波拨打“120”急救电话，4时49分，陈天波拨打电话汇报长春永泰公司董事长张建宝。5时4分，“120”急救医护人员到达现场。5时15分，“120”急救医护人员认定李某太无生命体征，随后离开现场。5时30分，陈天波拨打电话汇报西夏热电公司燃运部铁路专责徐东涛，徐东涛汇报当日值班人员胡信军，胡信军汇报当日值班领导鱼凤萍，鱼凤萍汇报西夏热电公司法定代表人张超。6时3分，陈天波、李俊亮、丁惠东和丁万国共同将李某太送往宁夏回族自治区人民医院西夏分院（以下简称“西夏分院”），根据西夏分院出具的《居民死亡医学证明（推断）书》记载，李某太死亡原因为胸腹部碾压伤、失血性休克。
